作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，亿元5亿MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，亿元5亿又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC荣耀号于2019年下水，交易金额是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，交易金额不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，缩至司生MSC地中海邮轮方面也明确表示，缩至司生将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

大船洄游疫情后，化学中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，连吃两黄瑞玲表示，连吃两再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。很多旅客都是中老年人，亿元5亿船员很多是外籍不会说中文，亿元5亿沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

交易金额但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。缩至司生黄瑞玲对本报记者表示。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，化学从游客类型来看，化学当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，连吃两为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。而对于想要出海的国内硬件公司，亿元5亿高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

他以欧洲和北美市场举例称，交易金额每个国家的政策和法规都不一样，交易金额比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。这桩收购也让九号公司的出海，缩至司生相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

剔除建店补贴影响后，化学毛利率为21.42%。在去年102.2亿元营业收入中，连吃两海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。